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| 系列 | 类型 | 缸径 | 行程 | 接管口径 |
| EWS | 单动微型气缸 | 6，10，16 | 5-15 | M5 |
| 单动薄型气缸 | 8-100 | 4-25 | M5-1/4" |
| 双动薄型气缸 | 12-100 | 5-100 | M5-1/4" |
| 双动薄型带导杆气缸 | 16-100 | 5-100 | M5-1/4" |
| OK,OI | 单动小型气缸 | 8-25 | 10-50 | M5-1/8" |
| OM,OP,ON | 双动小型气缸 | 8-50 | 10-320 | 1/8"-1/4" |
| OS,OR,OT | 双动小型气缸 | 20-50 | 10-320 | 1/8"-1/4" |
| ZE,ZF | 双动拉杆型气缸 | 32-250 | 25-500 | 1/8"-1" |
| ZG,ZH | 双动拉杆型气缸 | 32-200 | 25-500 | 1/8"-3/4" |
| VE,VF,VG,VH | 双动型材气缸 | 32-100 | 25-500 | 1/8"-1/2" |
| VT | 双动串联气缸 | 32-100 | 25-125 | 1/8"-1/2" |
| BMD | 气缸夹紧装置 | 32-100 | / | 1/8"-1/4" |
| FUG | 导轨装置（小型气缸用） | 8-25 | / | / |
| 导轨装置（小型气缸用） | 8-25 | / | / |
| FU G | 导轨装置（标准气缸用） | 32-100 | / | / |
| 导轨装置（标准气缸用） | 32-100 | / | / |
| 双动导杆气缸 | 12-63 | 50-400 | M5-3/8" |
| 双动轻型导杆气缸 | 12-63 | 25-50 | 25-50 |
| MKO | 双动模块式导杆气缸 | 12-63 | 50-250 | M5-1/8" |
| 回转气缸 | 1"，1 1/2"，2，2 1/2"，3 1/4" | / | 1/8"-1/2" |
| 235 | 电子及传感器 | / | / | / |
| / | 气缸安装附件 | / | / | / |
| S1 | 单筒无杆缸 | 25-50 | 5-6000 | 1/8"-3/8" |
| S5,V1 | 单筒导轨型无杆缸 | 25-50 | 5-6000 | 1/8"-3/8" |
| S2 | 双筒无杆缸 | 25-50 | 5-6000 | 1/8"-3/8" |
| V2 | 双筒导轨型无杆缸 | 25-50 | 5-6000 | 1/8"-3/8" |
美国纽曼蒂克气缸/狈鲍惭础罢滨颁厂产物系列:
1.阀类MARK系列 Ｌ系列 ISO系列 MARK 3小型电磁阀 L1先导阀 ISO系列阀
现场总线阀 MARK 8电磁阀 L2先导阀 ISO系列阀 MARK 25电磁阀 MICRO AIR阀 ISO系列阀 MARK 15电磁阀
2.NUMATICS空气处理器类. 过滤器 减压阀 油雾器 干燥机 安全阀
3.狈鲍惭础罢滨颁厂汽缸及附件类
纽曼蒂克（NUMATICS）气缸气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成，其内部结构如图所示：
1）缸筒 缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，
缸筒内表面的表面粗糙度应达到搁补0.8耻尘。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，
以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，
还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。
带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的狈鲍惭础罢滨颁厂气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。 诲补颈濒颈纽曼蒂克-美国狈鲍惭础罢滨颁厂气缸
