首页 > 技术文章
我司在德国、美国都有自己的公司，专业从事进口贸易行业，所以我司的技术人员为都会轮流到国外厂家学习技术。
德国贬础奥贰哈威柱塞泵的工作原理你知道哪些？
贬础奥贰柱塞泵是液压系统的一个重要装置。它依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。贬础奥贰柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点。
贬础奥贰柱塞泵被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合，诸如液压机、工程机械和船舶中。
贬础奥贰柱塞泵分为两种有代表性的结构形式的轴向贬础奥贰柱塞泵和径向贬础奥贰柱塞泵；由于径向贬础奥贰柱塞泵
属于一种新型的技术含量比较高的高效泵，随着国产化的不断加快，径向贬础奥贰柱塞泵必然会成为贬础奥贰柱塞泵应用领域的重要组成部分；径向贬础奥贰柱塞泵是活塞或柱塞的往复运动方向与驱动轴垂直的贬础奥贰柱塞泵。径向贬础奥贰柱塞泵工作原理:驱动扭矩由驱动轴 通过十字联轴器 传递给星形的液压缸体转子，定子不受其它横向作用力。转子装在配流轴上。位于转子中的径向布置的柱塞，通过静压平衡的滑靴紧贴着偏心行程定子。柱塞与滑靴球铰相连，并通过卡簧锁定。二个保持环将滑靴卡在行程定子上。泵转动时，它依靠离心力和液压力压在定于内表面上。当转子转动时，由于定于的偏心作用，柱塞将作往复运动，它的行程为定于偏心距的2倍。定子的偏心距可由泵体上的径向位置相对的两个柱塞来调节。油液的进出通过泵体和配流轴上的流道，并由配流轴上吸油口控制，泵体内产生的液压力被静压平衡的表面所吸收。摩擦副的静压平衡采取了过平衡压力补偿方法，形成了开环控制。支承驱动轴的轴承只起支承作用，不受其他外力的作用。液压系统中:轴向贬础奥贰柱塞泵是利用与传动轴平行的柱塞在柱塞孔内往复运动所产生的容积变化来进行工作的。由于贬础奥贰柱塞泵的柱塞和柱塞孔都是圆形零件，加工时可以达到很高的精度配合;
工作时，在喷油泵凸轮轴上的凸轮与柱塞弹簧的作用下，迫使柱塞作上、下往复运动，从而完成泵油任务，泵油过程可分为以下三个阶段。结论：通过上述讨论，得出下列结论① 柱塞往复运动总行程L是不变的，由凸轮的升程决定。② 柱塞每循环的供油量大小取决于供油行程，供油行程不受凸轮轴控制是可变的。③ 供油开始时刻不随供油行程的变化而变化。④ 转动柱塞可改变供油终了时刻，从而改变供油量。3. 国产系列柱塞式喷油泵国产系列贬础奥贰柱塞泵主要有A、B、P、Z和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ号等系列。系列化是根据柴油机单缸功率范围对供油量的要求不同，以柱塞行程，泵缸中心距和结构型式为基础，再分别配以不同尺寸的柱塞直径，组成若干种在一个工作循环内供油量不等的喷油泵，以满足各种柴油机的需要。国产系列喷油泵的工作原理和结构型式基本相同，以A型泵为例介绍柱塞式喷油泵的构造和工作原理。贬础奥贰柱塞泵由四大部分组成：分泵、油量调节机构、传动机构和泵体
为微处理器智能控制，液晶屏显示，可与电脑进行通讯，具有工作压力稳定、脉动小、操作方便等特点。广泛用于生化、医药、化工、环保等行业，满足以上行业需要连续恒压、恒流输送液体的要求。
概述
贬础奥贰柱塞泵柱塞往复运动总行程L是不变的，由凸轮的升程决定。柱塞每循环的供油量大小取决于供油行程,供油行程不受凸轮轴控制是可变的。供油开始时刻不随供油行程的变化而变化。转动柱塞可改变供油终了时刻，从而改变供油量。贬础奥贰柱塞泵工作时，在喷油泵凸轮轴上的凸轮与柱塞弹簧的作用下，迫使柱塞作上、下往复运动，从而完成泵油任务，泵油过程可分为以下两个阶段。
进油过程
当凸轮的凸起部分转过去后，在弹簧力的作用下，柱塞向下运动，柱塞上部空间（称为泵油室）产生真空度，当柱塞上端面把柱塞套上的进油孔打开后，充满在油泵上体油道内的柴油经油孔进入泵油室，柱塞运动到下止点，进油结束
回油过程
柱塞向上供油，当上行到柱塞上的斜槽（停供边）与套筒上的回油孔相通时，泵油室低压油路便与柱塞头部的中孔和径向孔及斜槽沟通，油压骤然下降，出油阀在弹簧力的作用下迅速关闭，停止供油。此后柱塞还要上行，当凸轮的凸起部分转过去后，在弹簧的作用下，柱塞又下行。此时便开始了下一个循环。贬础奥贰柱塞泵以一个柱塞为原理介绍，一个贬础奥贰柱塞泵上有两个单向阀，并且方向相反，柱塞向一个方向运动时缸内出现负压，这时一个单向阀打开液体被吸入缸内，柱塞向另一个方向运动时，将液体压缩后另一个单向阀被打开，被吸入缸内的液体被排出。这种工作方式连续运动后就形成了连续供油 。
标准泵和标准泵站
R型液压泵（径向贬础奥贰柱塞泵）
流量80 l/min 压力至700bar 视各规格而定。
1，概述
液压泵是根据容积原理将机械能转化为液压能的装置（顿滨狈滨厂翱1219）。本样本所介绍的泵为定量泵。
（1）应用
液压泵主要为液压系统的执行元件提供压力油液。最大功率为30碍奥，视各规格而定。
（2）结构
径向贬础奥贰柱塞泵的缸体呈星形排列，它采用阀式配流。缸体可配制成单排，双排或多排并同位于主轴上的偏心轴驱动（柱塞压油行程），复位依靠弹簧实现（柱塞吸油行程）。各个柱塞的输出油量汇集于压力油集板并由共同的压力输出口输出。
泵的壳体是缸体和轴承的支承体，该泵做了严格的静动态平衡试验，因而运转极为稳定。除单缸泵与双缸泵外，每排均为单缸数，所以输出脉动从叁缸起均可大为降低。
