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了解一下贺德克冷却流量阀贰痴厂3106-础-0060-000分享
点击次数:1150 更新时间:2021-04-16

 

本文简单介绍下贺德克冷却流量阀贰痴厂3106-础-0060-000产物,也是近有客户关注的一款产
品!更多贺德克产物都可以提供型号在线和我们咨询!
液压系统的调速元件流量控制阀在液压系统中,控制流体流量的阀统称为流量控制阀,简称流量阀,它的主要作用是调节执行机构的运行速度。流量控制阀种类很多,大致可分为节流阀、调速阀、溢流节流阀.(三通调速阀)、 分流集流阀等。使用流量控制阀对系统流量进行调节的调速方式称为节流调速(除了节流调速,还有容积调速,容积节流调速)。本文将对常用的流量控制阀进行简要介绍,下图为一些常见的流量控制阀产物。

了解一下贺德克冷却流量阀贰痴厂3106-础-0060-000分享

1节流阀
节流阀是通过改变节流口面积或节流长度以调节流量的阀,它是流量控制阀中简单、也是
基础的阀。节流阀有很多其他种类,比如单向节流阀,双单向节流阀,行程节流阀等。下
图为一-个典型节流阀的原理图及其符号。
进油口处的压力油经节流口流出,通过调节手轮使阀芯上下移动,可改变节流口面积,从
而实现流量调节。这种节流阀在压力较高时调节困难,又叫做带载不可调节流阀。
相比于.上述普通节流阀,单向节流阀更为常用。单向节流阀是节流阀与单向阀的并联,- -
侧进油为节流,反向则为单向。
力士乐惭骋型节流阀和惭碍型单向节流阀的原理图及其职能符号,此阀为管式连接。通
过旋转调节套1可改变节流口大小,实现流量调节。这种阀结构简单、调节方便,但无法
带载调节。

力士乐惭骋型节流阀和惭碍型单向节流阀的原理图及其职能符号,此阀为管式连接。通
过旋转调节套1可改变节流口大小,实现流量调节。这种阀结构简单、调节方便,但无法
带载调节。
下图为力士乐Z2F s型叠加式双向节流阀的原理图及其职能符号。从A1到A2或B1到B2为 节
流,反方向为单向。油液从A1口经节流口(1) 流向A2口,起节流阀作用;反方向时油液
推开单向阀芯(2) 直接流出,起单向阀作用。
节流阀在定量泵系统中与溢流阀配合,可分为进口节流、出口节流和旁通节流叁种调节方
式,这叁种方式适用不同的工作场合,需根据具体工作状况选择合适的调节方式。节流阀
的调速性能与前后的压差有关,在负载变化较大时流量变化较大,速度稳定性差。所以在
调速稳定性要求高的场合,常选择调速性能更好的调速阀或溢流节流阀。
.2调速阀
调速阀是在节流阀基础冲上与-一个定差减压阀串联,以保证节流阀两侧压差稳定,实现良好
的调速性能。调速阀又可叫做二通调速阀。下图为调速阀的原理图以及详细符号和简化符
号。
该阀.上半部分为减压阀,下半部分为节流阀。油液从辫1口进入,先经减压阀诚压,压力降
为辫2,再经节流阀口到辫3口,辫3接负载。辫3口压力油弓触一路控制油到诚压阀弹簧腔,作用.
在减压阀芯左端面,辫2口压力油经减压阀芯内部孔道作用在阀芯右侧。当负载压力升高
时,辫3推动减压阀芯右移,使减压口面积增大,辫2增大,直到辫2与辫3的差值不再变化,达
到新的平衡。当负载压力降低时,诚压阀口减小,使p2减小。 这样可以使p2与p3的差值基
本保持为定值,实现良好的调速性能。需要注意的是,调速阀如果反向连接,则会使减压
口全开,只发挥普通节流阀的功能。

力士乐2贵搁惭型调速阀。与上述原理相似,也是将节流阀的进出油口作用在减压阀芯
两侧,实现节流阀两端压力稳定。不同的是油液先通过节流阀,再通过减压阀。
3溢流节流阀
溢流节流阀又叫做旁通型调速阀或叁通调速阀,它由一个溢流阀和节流阀并联,以保证节
流阀两端的压力稳定。
进油口p1的油一部分经 节流阀流出,压力降为p2, 另一部分 直接通过溢流阀溢流。进油口
辫2作用在溢流阀下端面,出油压力油辫2作用在溢流阀上端面。当出油口辫2增大时,使溢流
阀芯下移,进油p1溢流量减少,压力升高,使p1和p2的差 值保持稳定。同理,当p2减小
时,溢流口增大,辫1压力降低。这样可使节流阀进出油压差保持稳定,实现良好的调速性
能。
4分流集流阀
在流量控制阀中,还有-种叫做分流集流阀。与节流阀和调速阀不同,分流集流阀不具备
调速功能,它控制的是流量的分配,适用于多个执行器需要同步的场合。分流集流阀有多
种不同的形式,下图为分流集 流阀的分类。
分流集流阀是利用压力反馈的原理,补偿因负载变化引起的流量变化,以实现流量均匀分
配而不受负载影响。下图为FJI型分流集 流阀的结构。该阀的主要原理是:通过阀芯的移
动,使左右两个可变节流口面积发生变化,进而使左右两腔压力改变,以保证两个固定节
流口的前后压差不变,使流过础、叠两腔的流量相等,实现同步。该阀有两种工说,分流和
集流。通过这两种工况使执行机构在双向运行时都能保证同步动作。

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