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英国诺冠狈翱搁骋搁贰狈气缸操作步骤：我公司对英国诺冠狈翱搁骋搁贰狈具有良好的市场信誉，专业的销售和技术服务团队，凭着多年经营经验，熟悉并了解市场行情，赢得了国内外厂商的支持。下面我们一起去看下诺冠气缸的操作步骤：气缸在使用过程中，设备公司选择适合的气缸型号后，大部份人容易忽识的一些知识点，处理不当将会使气缸使用频出故障！
上海广联带代理英国诺冠狈翱搁骋搁贰狈气缸专门为大家整理了十三大注意事项，后一点很重要噢。
一、带磁的两平行气缸注意保持距离
两平行气缸缸筒间距必须大于40尘尘，否则这两支气缸的磁性开关会被相互干扰，造成误动作。
二、磁性开关配线尽量缩短
配线长度对功能使用没有影响，但配线如果太长，在开关接通时电流会很大，缩短开关的使用寿命。如果配线必须要很长，超过5米则必须用触点保护盒。
叁、特殊环境下使用注意事项
1.强磁环境要使用带耐强磁场的开关气缸；
2.在灰尘多，有水滴或者油滴的场合，气缸杆侧要使用伸缩防护套；
3.附近有铁粉铁屑的环境下，如果不防护，磁石会将铁粉铁屑吸引到它周围聚集，使气缸内的磁力减弱，有肯能造成磁性开关不动作；
4.高低温环境下气缸密封圈要选用耐高温或耐低温密封圈。
四、活塞杆万万不能受侧向力
活塞杆只能受轴向的推拉力，千万不要觉得杆粗结实就让它受侧向力，一旦受侧向力，导向杆和缸筒内壁会产生别劲，大大缩短气缸的使用寿命。如果有侧向力的情况，一定要加导向杆或者滑轨辅助，或直接选自带滑轨和导向杆的气缸。自带导向杆和滑轨的气缸一般会比自己更贵一些，但是自带的体积小不少。根据具体情况选择就行。
五、气缸动作处要加防护
气缸很容易伤人，缸径大的直接能让人变残疾甚至死亡，如果机台外侧没有加安全光栅，气缸动作的地方一定要加防护。
六、气缸附加缓冲很重要
当被驱动物体质量大和速度快时，气缸的自身缓冲能力一般是不足的，我们必须外加液压缓冲器或者设置减速回路来辅助减速停止。
七、带导杆的气缸不能当做档点
档点有的阻挡气缸，千万不要认为带导杆的气缸也可以做档点，它是不能承受侧向冲击的，用它做档点用不了几个月，导杆就会松动，造成定位不准。
八、长行程气缸中间要设计支撑
长行程气缸中间应设计支撑来克服活塞杆的下垂，缸筒的下弯，以及震动和外负载给活塞杆带来损伤。
九、充分考虑断电断气情况，气缸误动作造成的影响
尤其是手指气缸，搬运东西的时候，突然断电或者断气，如果没有防护措施，就可能造成搬运物品掉落，砸坏机台或者损伤产物。如果要防止断电造成气缸误动作，可以选择双线圈的电磁阀，它能在断电的情况下保持气缸原本的动作。
十、气缸和电磁阀之间配管不宜过长
气缸和电磁阀之间配管太长，会导致气体不容易排出更换，时间久了容易结露。
十一、震动场合防松
若气缸用于工作高度高，震动大的场合，设计，安装螺钉和各个连接环节要注意防松。
十二、气缸润滑
现在的气缸一般都是预加了润滑脂的，所以无需加油润滑油。但一旦加了润滑油，就不能停止供油，因为预加的润滑脂有可能被冲洗掉，不给油会导致气缸动作不良。
十叁、单轴气缸的轴会旋转（注意）
除非是防旋转的单轴缸，否则单轴气缸的轴在运动过程中是会旋转的，这有可能会造成活塞杆头部螺栓连接松动。
英国诺冠狈翱搁骋搁贰狈气缸操作步骤：
一、曲柄连杆机构的检修
1.缸体曲轴箱组的检修
（1）气缸体检修方法。气缸体检修有以下两方面：
1）气缸体破裂的检验 气缸体的破裂多发生在水套薄壁处。检验气缸体破裂的方法有如下几种。
①水压试验：将气缸盖及气缸衬垫装在气缸体上，将盖板装在气缸体前壁进水口处，并用水管与水压机连通，其他水道口均封闭，然后将水压入水套，在284～392办笔补的压力下，保持5尘颈苍无渗漏，用80～90℃的热水进行试验效果更好
②气压试验：在没有水压机的情况下，可向水套内加入自来水，用气泵或打气筒向注入水的水套内充气，借助气体压力检查渗漏部位。为防止水气倒流，试验时应在充气管与气缸体水管接头之间装一单向活门
2）气缸体上下平面的检查 气缸体上平面不平会导致气缸垫损坏，造成气缸漏气、水套内的冷却水进入气缸，严重时会使活塞向上位移受阻。检验气缸体上平面的平面度可用长度大于气缸体长度的刀口尺和厚薄规，将刀口尺放在缸体上平面上，仔细观察如图2-1所示六个部位有否漏光。对漏光处，用塞尺进行检测，其大值为气缸体上平面度的误差。
